4月1日，国家消费税税率全面调整，调整后的消费税与现行的汽车消费税有几大区别。一是将目前的轿车和越野车子目合并成乘用车子目。二是乘用车消费税分为6档，即排气量小于1.5升(含)的税率为3%；排气量1.5升至2.0升(含)的税率为5%；排气量2.0升至2.5(含)升的税率为9%；排气量2.5升至3.0升(含)为12%；排气量3.0升至4.0升(含)为15%；排气量4.0升(含)以上征收20%消费税。三是中轻型商用客车均为5%税率。此次涨价将会对车市带来什么样的影响，尤其是大排量轿车、SUV、MPV、进口轿车等，均受到了不同的影响。记者对江西部分有代表性的经销商进行了走访。

　　大排量轿车影响不大

　　尽管新消费税对2.0升以上排量车型十分不利，但近期大排量车市场却没有出现大的波动迹象。记者从江西运通了解到：最近上市的2.4升别克君越现在销售势头非常好，一般均需要预订才能够购买到新车。而横隆丰田的负责人也表达了同样的观点：消费税的增加对黄冠等影响不会太大，因为买得起这个车的人，不会因为涨价而退缩，他们更考虑的是汽车的品牌价值与性能。买主也多为对价格不甚敏感的公务、商务车用户。因此影响并不是很大。

　　SUV前程未卜

　　以前，对2.4升以上排气量的SUV仅收5%的消费税，这在客观上鼓励了排量大、能耗高的SUV消费，而新消费税将把税率调整到9%，使车的成本增长2%-15%，企业内部难以消化，很有可能会加在车价里。SUV市场出现短暂热销之后很可能进入“冷冻期”。

　　记者昨日从东风本田获悉，受汽车消费税调整影响，CR-V市场价格将于4月1日做出调整，由于东风本田厂家决定自我承担因大幅提税带来的半数成本，调整后的CR-V价格仅上涨3000元到5000元不等。而江西本土品牌江铃陆风汽油版加价2000元，柴油版加价5000元。

　　MPV遭遇“倒春寒”

　　此次调整后的MPV车型，将受到一定的冲击。而现在国内比较著名的几家MPV企业，均对市场做出了反应。

　　记者近日从江淮瑞风江西销售公司获悉，受汽车消费税调整影响，瑞风系列商务车的市场价格将于近日作出调整，瑞风车型每台折合现金增加成本3000元-8000元左右，该公司王春涛经理告诉记者：目前全国汽车产能过剩，此次消费税调整会对汽车销售会有一定的影响。但是企业决不会全部转嫁给用户，将通过企业内部消化的形式，为用户承担下大半的上升成本。截止发稿时为止，江淮瑞风江西销售公司还没有得到厂家的具体涨价通知。

　　以起亚嘉华3.5L为代表的车型，消费税率将从5%上涨至15%。刚从厂家了解到的消息，尽管东风悦达起亚也承受着税率提高所带来的成本压力，但公司将通过企业内部消化的形式，为用户承担下一半的上升成本。因此，从4月6日开始，嘉华3.5L的售价将平均上涨5%左右，而在4月6日之前坚决不涨价，以给市场及消费者一个缓冲的时间。其他系列车型暂无涨价信息。

　　进口车型首当其冲

　　对于进口豪华车而言，此次消费税上涨受的冲击是最大的，许多车型价格涨幅在10万元以上。记者从江西海峰汽车发展有限公司了解到：此次税率调整对沃尔沃的影响有一些，但并算很大。因为江西的消费者普遍选择的车型是一些排量并不是很大的车型，例如2.4升的车型涨幅只在万元左右。

　　同时该公司吴经理告诉记者：消费者同时很看中汽车的品牌价值，忠诚客户不会因为万元的涨幅而去选择别的车型。例如公司三月份的销量持平了去年的一个季度。对于四月份的销量，该负责人表示：会有一些影响，但是过一两月后，市场还是会回归理性。

　　编者按：

　　黑夜给我黑色的眼睛，我用它寻找光明。汽车产能过剩在现在和将来都会是一个不可回避的问题，在当前“涨声”四起的中国汽车行业中，汽车厂家与经销商不仅仅需要研究国家政策，更需要提高自身的修炼以应对市场的考验。因为只有修炼好内功，提高产品的质量和市场竞争力，才能在日趋激烈的市场竞争中立于不败之地。同时，消费者面对市场的波动，也应该理性的看待汽车本身就是高档消费品，汽车税收是国家规范市场的调节手段作用的使然。