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吴松:扩大高品质内需,传祺集中资源打造“全球明星”

[ 2016-03-31 16:49:57   来源:中国江西网  编辑: 焦俊杰   作者: ]

导读: 3月21日,在广汽番禺化龙基地举办的传祺2.0时代全新动力总成Ti POWER发布及传祺GS4/GA6 235T上市会上,广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松骄傲地谈到,广汽传祺历经9年创出了一条完全符合”创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展理念“的发展模式。

  “9年前,这个地方还是一片芭蕉林;9年后的今天,我们已在这里建成世界级整车工厂、发动机工厂和国内领先、世界水平的研发中心。”

  3月21日,在广汽番禺化龙基地举办的传祺2.0时代全新动力总成Ti POWER发布及传祺GS4/GA6 235T上市会上,广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松骄傲地谈到,广汽传祺历经9年创出了一条完全符合”创新、协调、绿色、开放、共享“五大发展理念“的发展模式。今年,在“供给侧改革“的大命题下,国内汽车主机厂都面临提高商品品质、提高供给效率的过程,传祺会集中火力打造爆款明星车型,做中国汽车品牌中最优秀的供给端。

  做高品质汽车供给端,传祺Ti POWER“擎动世界

  在问到为何选择在传祺主机厂上市时,吴松表示:“番禺化龙人杰地灵,我们特地将这两款战略车型选择在化龙广汽基地上市。“化龙”的龙头就是在今天上市所在地,龙身在狮子洋,龙尾就在黄埔。“龙”一定要选择更广大的世界,一旦腾飞,预示着中国将会有一个世界级的品牌正在迅速崛起。”

  确实,位于番禺化龙的广汽传祺基地,装备水平、制造能力接近国际一流,它以最直观的方式,见证广汽传祺销量5年10倍的高速发展,以及Ti POWER“智擎力量”技术创新奇迹。

  据吴松透露,Ti POWER 235T发动机,是直接针对奔驰、宝马下一代产品来对标设计、正向开发的,在工艺和技术上进行了技术革新,国外豪华车型上才装配的IHI低惯量E-Turbo涡轮增压器、GCCS燃烧控制专利技术等,已经达到了世界一流水平。应用在GS4的200T发动机给了传祺很大的信心,由235T开始,未来传祺将推出2.0T、全新1.8T、1.0T,还包括1.5T缸内直喷,2.0T缸内直喷发动机,整个T系列的发动机形成完整的产品序列后,传祺核心技术将站在全球最高的水平。

  在吴松看来,中央提出来供给侧改革,实际上就是从供给的角度要拿出高品质的产品要求。

  传祺经过“引进、消化、吸收”进入“创新引领发展”的阶段,短短几年就拥有国际领先的核心技术和自有产品平台,传祺已经成为中国汽车品牌中高品质的供给端之一。

  提高供给品质效率,传祺集中火力造全球明星”

  吴松表示:“国内供给端普遍存在的“只有数量、没有质量,以至于小家电也要消费者‘海淘’,中央提出供给侧改革是‘对症下药’。汽车业面临同样的问题,中国品牌仍然缺少世界级明星产品,来满足消费者对高品质的需求。”

  吴松对媒体宣称,传祺在进入2.0时代后的策略是集中资源打造高品质明星车型,传祺GS4上市后跟合资同级车型拼颜值、比做工,海内外一片好评。GS4 200T自去年4月上市,仅7个月GS4单月销量突破3万辆,累计销量17万。被传祺称为“超牛PLUS“的GS4 235T,延续了高颜值、大空间、低油耗的特点,与200T构建车型品牌的”超牛联盟“,就像当年的丰田卡罗拉一样,有望成为月销5万量级的“全球明星“。

  传祺GS4产品供不应求,面对亟待解决的产能问题。吴松认为,提高生产效率同样符合供给侧改革的要求。传祺通过技术改进、生产流程和工艺的优化,目前标准产能可以达到22万,四月份采用“三班两运”转后,产能可以提高到一个月3.3万。二期工厂,年中建成的产能将逐步达到28万辆/年,预计在今年底,传祺会形成40万辆至45万辆的产能。

  提高新品质量、杜绝生产过程中的浪费,也是提高供给效率的关键,目前,传祺生产一次合格率是90%,处于业界领先水平,今年确定的不良率目标是100万/25PPM,最终将实现新车故障率为零的目标。

  践行“五大发展理念”实现品牌跨越式发展

  用不到合资车企50%的投资建成世界级的工厂,从2011年销售1.7万到2015年销售19万,与从追求销量起步再反哺产品品质的其他中国品牌相比,传祺品牌5年来走上了一条高速优质发展道路。

  吴松一语道破传祺发展天机,“传祺是先保障品质,同时培育体系,品牌起步就盯住国内外两大市场,与世界保持同步造车标准、坚持正向开发,不照搬、不抄袭国外品牌,并且在生产组织方式、全球供应体系形成了避免浪费的高效体系。传祺9年的高速发展,是践行“创新、协调、绿色、开放、共享”的五大发展理念的过程,目前仍然在坚定推行这种发展方式。”

  据介绍,传祺依托跨平台模块化架构CPMA,形成技术创新优势,构建了广汽全球研发网、广汽生产方式、全球化的供应链体系、形成传祺品牌持续发展的核心竞争优势;塑造了以“6C”为核心特征的企业文化环境,实现企业硬实力与文化软实力的协调发展;从绿色工厂到低碳生产、由节能传统汽车再到新能源汽车,形成绿色低碳循环发展的产业体系;基于开放理念,传祺整合全球智慧的成果,形成了完全自有的平台和技术基础,并积极的在“一带一路”战略指导下走向全球;同时,打造了融合供应商、经销商、研发机构等上下游战略合作伙伴为一体的、充分共享、共同成长的产业价值链。

  早在年初,传祺就在2015年良好业绩基础上,确立了“四大发展战略”。其中,占据第一位的“持续推进明星车型塑造”战略,在传祺GS4 /GA6235T上市的“擎动世界势不可挡”主题下成功落地。4月,传祺将发布高端豪华行政商务座驾GA8,持续推进品牌向上,而吴松坚定的认为,”研发投入十多亿的GA8是一款世界级的产品“。随后,根据“全面强化新能源布局”战略,后续还将推出GA6 PHEV、GS4 PHEV、GA8混合动力车型及A0级电动车等,产品涵盖纯电、插电和混动三大品类;推行“海外市场加速布局“,将以中东为重点突破,争取2017-2018年进入北美市场,打造世界的传祺。

  吴松认为,供给侧改革带给中国品牌主导市场的机遇,传祺未来几年还将持续、稳步增长。2016年是传祺进军百万销量的第一步,在Ti POWER高效动力、超牛PLUS的助力下,其势必不可挡。

 

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