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有些“擎”话想说给你听 卡罗拉双擎深度试驾

[ 2016-04-11 09:04:32   来源:中国江西网  编辑: 焦俊杰   作者: 沈璐萍 ]

导读: 自去年10月卡罗拉双擎正式上市以来,获得了广大消费者的追捧,截至目前在国内的销量已突破2万辆。当以卡罗拉双擎为代表的“全民混合动力时代”来临之时,也奏响了“全民环保时代”来临的序曲。

  中国江西网讯 记者沈璐萍报道:自去年10月卡罗拉双擎正式上市以来,获得了广大消费者的追捧,截至目前在国内的销量已突破2万辆。当以卡罗拉双擎为代表的“全民混合动力时代”来临之时,也奏响了“全民环保时代”来临的序曲。近日,一场名为“未来先享技高一筹”卡罗拉双擎试驾活动在无锡举行,感受丰田混合动力带来便捷、环保而又充满乐趣的出行体验。

  百公里油耗4.2L奏响全民环保时代

  “双擎”不只是燃油动力与电动机动力的简单融合,更主要的是追求双动力的最佳驱动状态。

  卡罗拉双擎所搭载的“Hybrid Synergy Drive”(混合动力系统),充分利用各动力源的优势,高效地控制输出分配,实现高加速性能和静谧性、低油耗、低排放的并存。

  三种不同的驾驶模式:ECO(经济)、EV(电动)、PWR(动力)模式,驾驶者可根据不同的行驶意愿进行选择。 ECO(经济)模式将卡罗拉双擎的燃油经济性最大化;EV(电动)模式可在一定距离内提供十分静谧的行驶环境,发动机会完全依靠电动机行驶,尾气排放为零;PWR(动力)模式下,车辆会更多地选择全动力输出,为驾乘者带来了动人心弦的行驶体验。混合动力系统所采用的阿特金森循环发动机自身已经最大限度地减少了尾气排放,4.2L的百公里油耗就是极好的省油环保的佐证。

  澎湃动力中段加速快至3.1秒

  虽然卡罗拉双擎在节能环保方面表现突出,你也大可不必担心其动力表现不足。E-CVT电子无极变速系统对于卡罗拉双擎驾驶感受的提升贡献颇大,它没有普通变速器纷繁复杂的离合器、液力变矩器或是齿轮轴组等机构,而是通过行星齿轮组调整动力分流,从而够实现发动机与电动机的无缝链接。

  正常行驶情况下,发动机不会介入怠速和起步阶段的动力输出,而当油门被深踩之后,发动机会迅速进入最佳工作转速,电动机也会瞬间达到峰值扭矩,此时混合动力系统的功率总输出将会接近100千瓦,在20-50公里/小时加速达到3.1秒,这是一个城市经常使用速度范围,卡罗拉双擎表现出迅猛澎湃的动力性能。

  五星安全+贴心服务用车更安心更省心

  毋庸置疑,一切的安心都源自于用车的安全,当6安全气囊、S-VSC和上坡辅助系统固执地出现在卡罗拉双擎每一款车型配置单中的时候,我们也才能够安心地把钥匙交给自己的亲人。当然,我们看不到的还有丰田所独有的GOA安全车身,提供给人们五星安全保护。

  电池的安全更是设计师考量的重点,卡罗拉双擎所搭载的轻质化高输出功率蓄电池被放在了后排座椅下面,这是车辆最安全的位置之一,除了电池自身相比锂电池要稳定之外,这块混合动力蓄电池的品质历经了近20年的时间考验没有故障先例,时光不止,曾经有150万公里的行程如年轮般刻在了它的身上。卡罗拉双擎搭载的这款电池,虽然经过不断地技术革新和改进,却也一脉相传了其前辈安全可靠、稳定成熟的产品特性。

  卡罗拉双擎的省时、省力、省心不仅体现于此,现在购买除了整车3年或10万公里的基本保修、混合动力电池8年20万公里的保修之外,消费者还能选择日供27元的轻松贷或贷款3年5万公里免费保养的“安心定保贷”政策。

  中国拥有着世界最大规模的汽车市场,一汽丰田期待通过卡罗拉双擎车型推动先进的混合动力技术在中国市场的普及与认可,用科技改变大众出行方式,真正带来一个低碳环保、意义深远的全民混动时代。

 

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