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秦100上市 1公里仅需7分钱

[2017-06-26 17:27:15  来源:  编辑:焦俊杰  作者:]

导读: 比亚迪秦100不需要使用充电桩的设计无疑带来了便利,加上在续航和油耗上的优势,对于偏好新能源车的车主来说,无疑是不错的选择。

  伴随着电池技术的不断进步,新能源汽车的更新速度也不断加快。虽然充电难问题一直存在,但要是续航里程增加了,因充电带来的行车尴尬又似乎能化解一些了。2017年初,比亚迪秦系列进行了重要革新,秦100上市,指导价20.99万。

 

  这一车型的纯电续航里程从2015款双冠旗舰版的70公里提升至100公里,油耗从1.6L/100km降低至1.2L/100km,将减少车主的续航烦恼。(这个油耗,按93号汽油6.2元/L来计算,一公里才7分钱)

 

  外观上,作为对老款的升级,秦100的外观没有太大变化,前脸和尾部的微调增加了车型的吸引力。

 

  前脸气格栅突出上部的蓝色饰条,下部采用多辐式设计。使用带透镜的卤素大灯,配有日间行车灯,一体式尾灯,底部增加LED雾灯。车身侧面的仍保持着速锐的一贯风格;17英寸多幅式轮圈,充满动感。

 

  尾部设计与老款变化不大,一体式的尾灯设计依然辨识度十足。

 

  留意尾部的一个细节,可以看到相较于老款的“BYD”尾标,秦100车标换成了中文的“秦”字标。而充电口也隐藏在尾标下面。

 

  汽车内饰营造出高于本价位的豪华感,12.8英寸的高清触控电容屏,科技感爆棚。全景影像功能、丰富的多媒体显示功能,为这款车的内饰加分。

 

  中文按钮的特色,依然被完美地保留下来,直观明了,让人忍不住点赞。甚至连方向盘中间的“BYD”字母也不放过,统统改为汉字。

 

  动力上,比亚迪秦100采用油电混合式动力驱动,1.5T发动机最大功率为154马力(113千瓦),电动机最大功率达到110千瓦,两者相互配合可产生295马力的总功率以及479牛·米的最大扭矩,发动机匹配6挡双离合变速箱。这些参数让人眼前一亮。具体就电池而言,秦100也取得了很大的进步。电池组由磷酸铁锂电池升级为三元锂电池,同时最大纯电续航里程也从70km提升到100km,“秦100”由此而来。

 

  如今,国内的新能源汽车大概可以分为以下两类:第一类是像比亚迪秦这样插座充电不需要充电桩的,第二类是需要专业充电桩进行充电的纯电动车。

 

  不需要充电桩的秦100无疑省去了很多麻烦,路边、酒店、动作单位、车库,只要有220V的普通插座就能充电。简单的充电条件,无疑给秦100带来了更大优势。

 

  事实上,充电难是目前电动车车主最大的困境,尤其是对需要充电桩的车主而言。许多小区在建设之初并没有考虑到安装充电桩的问题,因此目前大多的小区电力系统无法承担大规模的汽车充电;后期安装大量的充电桩只能电力增容,但在缺乏政府牵头补贴的情况下,很难实现。而公共充电桩方面,地区政府常常为了应付上级指标而建,缺乏维护和管理,很多都无法真正使用。

  比亚迪秦100不需要使用充电桩的设计无疑带来了便利,加上在续航和油耗上的优势,对于偏好新能源车的车主来说,无疑是不错的选择。

 

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