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“后来者居上” T-ROC探歌用实力诠释自信

[2018-08-25 21:43:00  来源:中国江西网  编辑:江拓华  作者:]

导读: 8月22-8月24日,以“敢梦敢征,自信人生竞技场”为主题的一汽大众华南区T-ROC探歌媒体试驾创新体验营在美丽的花园城市厦门举行。该试驾活动分为鸿山汽车文化公园场地试驾和厦门城市道路采风试驾两大环节,来自华南地区近90家媒体,亲身体会了T-ROC探歌作为城市SUV所具备的宽适驾乘体验,也共同见证了其征服全地形路况所展现的超强越野性能。

  中国江西网讯  2018年对于一汽大众来说是非常重要的一年。随着中国车市增速放缓、购置税优惠政策取消、自主品牌发力、SUV市场不断扩张,一汽大众凭借其深耕中国市场,在轿车领域创造的不俗业绩,开始发力SUV领域,推出开山之作——探歌T-ROC。虽然进入SUV市场有些许晚,但在探歌正式上市之前,曾留意在一汽大众官网上,描述T-ROC探歌的一句广宣词是“不要太早定义这个世界,在我没来之前”,可见一汽大众“后来者居上”的信心!

  8月22-8月24日,以“敢梦敢征,自信人生竞技场”为主题的一汽大众华南区T-ROC探歌媒体试驾创新体验营在美丽的花园城市厦门举行。该试驾活动分为鸿山汽车文化公园场地试驾和厦门城市道路采风试驾两大环节,来自华南地区近90家媒体,亲身体会了T-ROC探歌作为城市SUV所具备的宽适驾乘体验,也共同见证了其征服全地形路况所展现的超强越野性能。

  一款颜值惊艳的年轻人SUV

  当开着T-ROC探歌在厦门街道驰骋,就像是各种颜色的小精灵在森林里穿梭,关注度极高。作为一汽-大众大众品牌面向年轻人的第一款纯正德系SUV,T-ROC探歌设计上的惊艳可谓完美符合国内年轻人的口味。T-ROC探歌外观上采取了“型格美学”设计理念,将时尚演绎到了极致。全新X型前脸,展翼式横贯式上格栅与咬合式下格栅相得益彰,配以灵犀的LED大灯,尽显凌厉动势;而且T-ROC探歌还提供领先细分市场的9种外饰颜色选择,用户还可根据自身喜好进行不同颜色的车顶、轮毂和内饰搭配,丰富的色彩搭配绝对是都市弄潮儿们的凹造型神器,更是当下年轻人生活态度的一种个性表达。

  一款越野出色的城市SUV

  为了更直观展示T-ROC探歌的越野性能,本次试驾会还特意安排T-ROC探歌在鸿山汽车文化公园接受全地形极限挑战以及纵横山地越野两大极富挑战性的项目。无论是波浪路、泥沙坑还是炮弹坑等坑洼路段,T-ROC探歌全系标配的HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,都能有效降低越野路况下车内乘员所受的冲击,提高整车乘坐的舒适型并有效解决附带的冲击噪音,确保车辆的越野稳定性,极大提高乘坐舒适性。

  而且T-ROC探歌搭载了同级唯一的4MOTION智能四驱系统,这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器,能在个别车轮失去附着力时,快速识别并进行前后轮扭矩分配,保证车辆的动力输出,帮助车辆轻松脱困。此外,T-ROC全系配备大面积加强型底盘护板,能有效减少乱石坑路况对底盘的伤害。

  T-ROC探歌还配备了同级唯一的Active Control驾驶模式选择系统,通过对四驱系统、转向系统、驱动系统、自适应巡航、空调和陡坡缓降控制等系统的有效调节,能实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式的任意切换,当行驶在山地越野区越来越复杂的路况上时,将T-ROC探歌的驾驶模式旋钮调节至“越野”模式,爬坡过坎、涉水过弯都能应对自如,真正实现了车辆强大的越野性能、卓越的燃油经济性和完美的驾驶舒适性在不同场景内的完美兼顾。

  在双驼峰和峡谷坡这些陡坡的试驾路段,T-ROC探歌的表现也十分惊艳。得益于其全系搭载的同级领先的涡轮增压发动机,并首次引入DQ381湿式双离合变速器,配合进气VVT技术,增加扭矩,极大提高了动力性和燃油经济性。拥有了充沛动力,以及在4MOTION智能四驱系统的精准动力分配下,只需轻踩油门,T-ROC探歌即可轻松爬上陡坡;而下坡过程同样轻松,配备的HDC陡坡缓降控制系统,通过ESP系统对四个车轮实施制动,以控制车辆下坡速度,让车辆平稳驶下陡坡。

  

  一款配置越级的紧凑型SUV

  得益大众MQB A1平台的可延展性,T-ROC探歌创新性地采用了“短悬长轴”的设计理念,拥有领先同级的轴距和更加紧凑的前后悬,使其不仅能在拥挤的城市中灵活穿梭,同时带来了令人满意的超大车内净值空间。同时后排座椅支持40:60翻折并完全放平,可以使后备厢装载能力得到了极大提升。即使要来一场说走就走的旅行,也能轻松应对。

  T-ROC探歌沿途带来的驾乘舒适性,更是让人身心愉悦。T-ROC座椅采用了Alcantara高级面料,座椅两翼采用的填充物软硬适中,能够提供合适的表面附着力及侧向支撑力。其搭载的大众最新一代Active Info Display全液晶数字仪表,10.3英寸大屏显示器上集成10余种车辆信息,安全、实用且富有科技感;同时配备Beats Audio时尚音响系统,采用6只扬声器和1只重低音音响,带来音乐厅级的听觉享受。

  探歌把价格卡在了缤智、XR-V等小型SUV与荣放、奇骏等主流紧凑型SUV之间,与缤智、XR-V相比,探歌4318*1819*1582mm的长宽高以及2680mm的轴距具备一定优势;虽定位入门紧凑型SUV,然其配置却堪称越级,包括全液晶仪表盘、自动泊车、ACC自适应巡航、Beats音响等高端配置一应俱全,在紧凑型SUV中属佼佼者。

  在此次试驾中,T-ROC探歌展示出了纯正的德系基因,无论是超高的颜值、越级的配置,还是优异的越野和强大的操控性能,都在用实力诠释其“后来者居上”的信心。相信T-ROC探歌凭借远超同级的产品实力,必将重塑紧凑级SUV市场格局,全面开启一汽-大众SUV新时代。

 

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