会员登录 会员注册
首页 | 收藏 | 论坛 | 博客 | 邮箱 | 社区   服务热线:186-0791-0033   QQ:67597789
新闻
说车本月畅销车型
车市车商论市行业
购车
新车二手促销王牌对决
试车行情车市香车丽人
用车
维修自驾游违章查询
改装车  饰车主维权
您当前的位置 : 中国江西网首页  >  汽车  >  车市

五菱人五菱魂解读广西汽车集团之前世今生

[2018-10-09 17:08:00  来源:中国江西网  编辑:欧阳媛  作者:]

导读: 广西汽车集团前身是柳州五菱汽车有限责任公司,其历史可追溯至1958年成立的柳州动力机械厂。“我们算是第一代五菱人了,那时条件不好,机床也没几台,大部分零件都得手工打磨制作。为了赶生产,我们就住在厂里,晚上铺床,早上拆床,竹篱笆当围墙。就是这样的环境,我们仍然做出了全国领先的拖拉机。”忆起60年前的那段开荒岁月,时任柳拖时期老厂长的丁叔回忆道。

  中国江西网讯  三次创业显自强本色,六十载五菱魂悠悠传承。这里的员工,有着他们引以为傲的称谓——“五菱人”。2018年,适逢广西壮族自治区成立60周年之际,广西汽车集团,这位与自治区同岁的八桂赤子也迎来了第六十个硕果金秋。六十年的破土开荒千锤百炼,六十年的砥砺奋进自强不息,铸就了如今“广西制造”金字招牌的熠熠生辉。2018年9月25日至27日,砥砺奋进60年·自强不息腾飞路——广西汽车集团2018全国媒体联盟采风活动举行。广西新闻网携手全国重点新闻网站、全区主流媒体,一同走进广西汽车集团,见证这份六十载五菱魂的前世今生。

广西汽车集团柳东基地航拍

  开荒辟土砥砺奋进五菱魂

  广西汽车集团前身是柳州五菱汽车有限责任公司,其历史可追溯至1958年成立的柳州动力机械厂。“我们算是第一代五菱人了,那时条件不好,机床也没几台,大部分零件都得手工打磨制作。为了赶生产,我们就住在厂里,晚上铺床,早上拆床,竹篱笆当围墙。就是这样的环境,我们仍然做出了全国领先的拖拉机。”忆起60年前的那段开荒岁月,时任柳拖时期老厂长的丁叔回忆道。

柳东生产基地的厂房

  1961年,丰收37型拖拉机在柳州动力机械厂成功试制并于1965年成为国家定型产品,柳州动力机械厂成为了该机型的定点生产厂并改名柳州拖拉机厂。到上世纪70年代中期,柳州拖拉机厂已经成长为全国八大拖拉机厂中唯一的地方工厂。至1978年,柳州拖拉机厂产能达5000台,产值近5000万元。五菱人,开启了属于“广西制造”的第一段光辉岁月。

  可随着社会主义市场经济发展的浪潮,拖拉机的销路逐渐没落。产品的积压,使得工厂陷入濒死的绝境。烈火淬炼方显真金,经过多方试探求存,五菱人瞅准了微车领域,凭借自强不息的五菱魂,又一次创造了从无到有的奇迹,拉开了“广西制造”的辉煌序幕。

佛吉亚座椅海绵存储仓库內

  绝处逢生自强不息五菱魂

  上世纪80年代初,我国微车市场尚属空白。1980年一次偶然的机会,时任柳州拖拉机厂厂长的丁叔争取到了一台微车样车。在那缺乏精密测量及制造器械的年代,五菱人硬是凭借着一股子倔强,将样车拆卸出的5500多个零部件一一手工测量、绘图、制模,用不适配的机床一点点轧再用铁锤一点点敲修,两年内,生生拼装出了我国第一台自主研发、广西制造的微车。由此,五菱人抢得先机,获得了国内的微车生产资质。1985年,柳州拖拉机厂正式更名柳州微型汽车厂,五菱自此名扬海内外。

对汽车仪表台内线路及部件进行整理装配

  1996年,柳州五菱汽车有限责任公司成立(简称五菱集团)。1998年,五菱牌微型汽车产销量达10万辆,成为了国内微车行业产销量龙头企业。载人运货,“柳微五菱”在全国的城市乡间随处可见,更远销东南亚、中东、南美等30多个国家和地区。

  市场的繁荣注定了大浪淘沙。进入21世纪,面对着日益加剧的市场竞争,公司在资金、管理与技术层面皆已露出疲态。在广泛进行企业重组,引入外资及技术的市场潮流中,五菱人拿出了壮士断腕的勇气,以生产微型汽车的全部优良资产与上汽集团、美国通用合作成立了我国首个三方合资企业——上汽通用五菱汽车股份有限公司。自此,一个五菱裂变为“两个五菱”(上汽通用五菱与五菱集团),资源的重新分配和运作机制的创新带来了前所未有的困难和挑战,在变革的阵痛中也奠定了“广西制造”的璀璨盛世。

工人在对冲焊出品进行仔细质检

  壮士断腕与时俱进五菱魂

  面对剥离最优资产后相对分散落后的生产体系、庞大的后勤服务系统,五菱集团生产经营举步维艰。再次陷入绝境中的五菱集团果断将零部件、发动机及专用汽车业务定为三大主业,积极引入人才,全面升级生产技术,紧盯乘用车零部件拓展,抢抓新能源汽车发展机遇,以此作为转型升级的战略重点。

工人将冲压好的材料堆叠装车

  2007年,柳州五菱汽车工业有限公司成立,集团营业收入从2002年合资之初的20亿元,发展到2009年突破100亿元,再到2017年营业收入成功突破220亿元大关,五菱集团,这只广西飞出的金凤凰实现了浴火涅槃。

  2015年5月8日,五菱集团更名为广西汽车集团。至2018年,广西汽车集团已具备了年产150万辆汽车零部件、80万台汽车发动机、10万辆客车及改装车的雄厚实力。目前,广西汽车集团已成长为中国汽车工业30强、中国制造业企业500强,其子公司也被评为零部件企业全球百强。

  “我是柳州人,2017年来到广西汽车集团的,作为家乡品牌,五菱在百姓中的反响还是很好的。听着老一辈讲述着五菱人自强不息的创业路,让我觉得这份工作肩负着神圣的使命。”25岁的一线工人韦婷婷说道,“如今推进智能化生产,我们的生产环境及产品质量有了很大提升。我会坚持努力做好本职工作,创造属于我们这一代五菱人的辉煌!”

  “秉持着‘造人造车造企业’的五菱文化,60年来(集团)为企业为社会培养了很多的人才,从丁叔等老一辈五菱人,到如今的年轻人都诠释着五菱人的‘艰苦创业自强不息’的信念与工匠精神。”广西汽车集团党委副书记汪旭说。

 

相关文章   关键字:广东家具展
中国江西网版权与免责声明
1、本网所载的文/图等稿件均出于为公众传播有益资讯信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性,我们不对其科学性、严肃性等作任何形式的保证 。如其他媒体、网络或个人从本网下载使用须自负版权等法律责任。
2、本网站内凡注明“来源:中国江西网”的所有文字、图片和音视频稿件均属本网站原创内容,版权均属“中国江西网”所有,任何媒体、网站或个人未经本网站协 议授权不得转载、链接、转贴或以其他方式复制发表。本网站原创内容版权归本网站所有,内容为作者个人观点,本网站只提供参考并不构成任何商业目的及应用建议。 已经由本网站协议授权的媒体、网站,在下载使用时必须注明稿件来源:“中国江西网”,违者本网将依法追究法律责任。
3、凡本网站转载的所有的文章、图片、音频视频文件等资料的版权归版权所有人所有,本网站采用的非本站原创文章及图片等内容无法一一和版权者联系,如果本网 所选内容的文章作者及编辑认为其作品不宜上网供大家浏览,或不应无偿使用,请及时用电子邮件或电话通知我们,以迅速采取适当措施,避免给双方造成不必要的经济 损失。
4、对于已经授权本站独家使用提供给本站资料的版权所有人的文章、图片等资料,如需转载使用,需取得本网站和版权所有人的同意。
※联系方式:中国江西网 电话:0791-86849032
查询窗口
更多>>车主维权
更多>>车商论市
更多>>促销信息