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基于CMA架构打造 吉利首款溜背式运动SUV曝光

[2019-01-02 17:17:50  来源:  编辑:欧阳媛  作者:]

导读: 

  2019年1月2日,吉利汽车率先曝光了代号为“FY11”的重磅车型——一款溜背式运动SUV。值得关注的是,这款产品基于CMA基础模块化架构开发,在造型设计、研发技术和品质管控等方面均代表着当前吉利造车的最高水平,尤其在发动机、底盘和变速箱“三大件”的表现上,FY11将全新进阶,堪称目前吉利技术实力最强车型。作为吉利品牌首款采用CMA架构开发的车型,也是CMA架构下的首款采用溜背设计的运动SUV,FY11将助力吉利开辟出运动SUV的全新细分市场,树立中国品牌汽车的全新旗舰标杆。

  从本次曝光的车图细节可以看出,FY11采用了溜背式设计,车顶弧形流线简洁流畅,车头呈现俯冲低趴姿态,尾翼圆润硬朗,整车运动感呼之欲出。

  科技感十足的车灯是本次曝光的一大亮点。前日行灯侧面造型狭长凌厉,紧密排列的全LED灯带犹如一支光箭,在夜幕中极具穿透力。后尾灯造型既传承了此前博瑞GE等车型上的翻折设计理念,又创新性的采用了上下呼应、首尾衔接的环形设计,连贯有序的线条组合如同宇宙中深邃的漩涡,科幻感十足,成为尾部造型的视觉中心。

  据了解,CMA是由沃尔沃汽车主导、沃尔沃汽车与吉利汽车联合开发的基础模块架构,为吉利控股集团旗下各品牌打造世界级安全品质、全球领先的智能互联功能、高效动力系统、卓越驾驶体验的尖端汽车产品提供了技术基础和保障。目前市场热度居高不下的沃尔沃XC40,领克01、02、03等车型均基于CMA架构打造。作为吉利品牌首款采用CMA架构打造的车型,FY11的出现不仅意味着吉利与领克、沃尔沃三方在技术协同、合作共享等领域,迈上了全新的发展阶段,也预示着吉利将全面迈进模块化造车新时代,引领中国汽车进入到更高阶的竞争阶段。

  随着90后年轻消费群体成为市场的生力军,兼顾颜值与驾控的运动SUV逐渐成为市场新宠。此次初露面容的FY11,是吉利继博越、缤越之后对SUV市场的又一重磅布局,更展现着引领SUV市场逐渐走向运动化之势。可以预见,得益于CMA架构的先天技术基因,天赋异禀的FY11势必将成为吉利进军SUV市场的一张新王牌,未来表现十分值得期待。

 

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