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红旗H9多辆新车这个位置集中松动,出现品控危机?

[2020-07-30 09:42:00  来源:中国江西网  编辑:袁菁鸿  作者:]

导读: 新红旗品牌作为当前自主高端品牌标杆之一,不仅仅需要体现出高端的定位,更要凸显出当前自主品牌向高质量及高品质的技术发展。日前,有网友在参加一汽集团在长春开展第二届红旗嘉年华中,却发现作为近期品牌主推的旗舰高端车型红旗H9出现“做工瑕疵”的情况。

  新红旗品牌作为当前自主高端品牌标杆之一,不仅仅需要体现出高端的定位,更要凸显出当前自主品牌向高质量及高品质的技术发展。日前,有网友在参加一汽集团在长春开展第二届红旗嘉年华中,却发现作为近期品牌主推的旗舰高端车型红旗H9出现“做工瑕疵”的情况。

  据网友提供的视频显示,有网友在进行车辆参观时,意外发现红旗H9车型尾部镀铬条出现松动的情况。从视频可见,第一辆黑色H9尾箱部的镀铬条,并未与右侧尾灯处的镀铬条相连,出现翘起的情况,观看车辆左侧情况虽不明显但也有类似情况。

  本以为这种情况只是个例,但从网友观看另外两台H9车型均出现这种情况,只是相比第一辆H9上的“瑕疵”并非明显。

  尽管新红旗品牌作为一个近两年才以高端乘用车的定位渐入市场的品牌,但作为高端品牌必然要体现出较高的品质和品控,不仅仅是体现在设计上和定价上。对此,该视频内用也引发了不少网友的议论。

  从网友议论方向主要分为两种,一部分网友认为红旗品牌作为自主民族品牌,不应以“黑”进行批判,更多的是应该鼓励发展;而另一部分网友认为作为自主品牌就更应该严加把控品控,以保证自主品牌的品质提高。

  同时,也有网友表示对于此类情况更应该分清楚车辆是否为试装车,毕竟试装车只是厂家进行试验的车型,在更多细节上并没有进行太多把控。

  此外,也有知名汽车媒体人表示,红旗作为新中国最早的汽车品牌,而一汽也是新中国第一家汽车企业,更是国内最长历史的车厂,大家也不应该以新兴车企看待。

  不管怎么说,红旗品牌作为国产自主高端品牌标杆,应该被给予厚望,但红旗品牌自身也应该着重各个方面把控,就像网友所说的:要做豪华车就该注重细节,而不是马马虎虎有个外面就足够了,豪华车除了外在,还有内在。

  红旗H9作为品牌旗下最新旗舰车型,新车定位为中大型轿车,已于2019年12月发布发布,今年7月正式开启预售,官方预售价为33-60万元,新车提供2.0T+48V轻混系统和3.0T V6机械增压两种动力,而正式上市销售时间为8月份。目前,针对上市视频内容,一汽红旗官方未作出回应。

  值得一提的是,不久前有关领导去到一汽集团研发总院,了解国企改革发展情况,并察看与大赞“红旗”等自主品牌的最新款式整车产品。他还提到,要将民族汽车品牌“搞上去”,就必须提高自身品牌的核心竞争力。

  从当前国内汽车市场来看,能够在今年“绝境”中实现增长的车企均为豪华品牌或拥有较好口碑的主流车企,而这也正是随着国内消费者的消费需求升级,汽车产品也正逐步从低端同质化产品转向中高端个性化产品,作为高端豪华定位的新红旗品牌实现增长也是得益于此,所以希望红旗不要因为品控坏了口碑。

  据红旗品牌销量数据线显示,2019年销量已累计超过10万辆,2020年目标设定为20万辆。进入2020年,红旗品牌也延续了销量上涨的势头,1-6月累计销量70000台,同比增长111%。得益于推出H5、HS5、HS7等多款细分产品后,销量有了明显提升。

 

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