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第三代哈弗H6整车FOTA升级是什么意思?一辆会成长的车

[2021-02-19 15:23:20  来源:大江网  编辑:袁菁鸿  作者:]

导读: 值得一提的是,第三代哈弗H6的定价还十分亲民,官方指导价为11.59万元-15.49万元。如此实用、便利、安全,且高质价比,可以说第三代哈弗H6站在行业智能科技的至高点上为用户提供了一台会成长的普惠的车。如果你也想要你的车常开常新,不妨看看第三代哈弗H6!

  相信不少买了车的人都有这样的小烦恼,刚入手了一辆新车没多久,有更多新功能的新款车型又推出了,想要更多新功能,要么花钱加装,要么置换新车,而两者都需要多花银子,那么有没有一辆不用多花钱,常开常新的车呢?作为全球首个具备整车FOTA升级功能的燃油SUV,第三代哈弗H6给新生代智能SUV作出了示范。

  什么是FOTA升级?我们经常在电动车上能看到,比如特斯拉、蔚来、福特新推出的国产电动车Mustang Mach-E等,燃油车上则很少能看到。简单来说,FOTA升级能带来整车车机系统级别的升级,如动力域、底盘域、车身域、ADAS域、车联网域、信息娱乐域的升级等,区别于传统意义上仅针对车机系统升级的OTA,是一种高于OTA的车机软件更新功能。

  然而,FOTA升级技术在国内市场触及较少,很多造车新势力都集中在包括车载娱乐系统在内的软件升级,也就是SOTA。对于传统厂商而言,FOTA技术的应用更是处于起步阶段,因为这不仅考验车企对于新技术的预判能力,更考验其软件开发实力。作为中国SUV全球领导者,哈弗近年来一直在研发上坚持“过度投入”,注重有效研发,追求行业领先,尤其注重大数据、人工智能等前沿技术的研发。第三代哈弗H6作为哈弗SUV的旗舰车型,哈弗率先将整车FOTA升级功能应用在了其上面,这也让第三代哈弗H6成为全球首个具备整车FOTA升级功能的燃油SUV。对于电动车而言,整车FOTA比较容易,因为电动车没有发动机与变速箱,动力系统完全由电子化控制。而燃油车要想实现整车FOTA,对核心部件的控制权限要求较高。第三代哈弗H6搭载的发动机和变速箱均为自主研发制造,同时整车基于长城汽车最新的柠檬平台,具备领先的智能电子架构,满足整车FOTA的要求。

  搭载整车FOTA升级的第三代哈弗H6具备行业领先的整车全域程序远程在线升级,能够实现智能系统、动力、智能驾驶等所有程序共计40余模块、上千项功能的智能升级,让车辆固件及软件自动更新为最新的版本,让用户随时随地开新车。自第三代哈弗H6于去年8月底上市以来,已实现了数次升级。比如在北京车展期间,第三代哈弗H6经过全民投票,票选出了年轻人喜欢的王者荣耀游戏中李白、妲己个性化语音包,不用跑4S店,只需在家喝杯咖啡的功夫,就可实现个性化语音包的升级。

  了解第三代哈弗H6的车友都知道,第三代哈弗H6的智能驾驶辅助系统非常强大,拥有同级独有的五全智慧安全,即全场景AEB自动紧急制动、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航、自主路线循迹倒车、全自动泊车功能,智能又实用。最近,第三代哈弗H6对其强大的智能驾驶辅助系统进行了升级,新增了智能过弯、ELK紧急车道保持、倒车侧向制动RCTB、后碰撞预警RCW等功能,给安全出行再加码。比如智能过弯功能,车主可利用智能前视控制模块检测前方道路信息,当前方出现弯道,且自车车速较快,系统将根据车道线曲率计算出舒适过弯的速度,提前降低自车车速,达到舒适过弯的目的。再比如倒车侧向制动RCTB,有效监测侧向倒车时出现的盲区里的危险,避免碰撞;后碰撞预警RCW,当驾驶员驾驶车辆在道路上正常行驶,后方有目标快速接近时,系统发出报警信息,提示驾驶员有碰撞风险。不用多掏钱,不用多花时间就可实现这些功能的安装,实现常开常新,从此让车主告别频繁想换车的烦恼。

  当然,第三代哈弗H6整车FOTA升级的强大还不止于此,得益于柠檬平台赋能,第三代哈弗H6硬件内置大容量Flash Memory,支持对车内ECU进行空中FOTA升级,支持升级包签名校验,在确保安全的前提下,持续带给用户更好的软件体验。未来,第三代哈弗H6还将在后续车型上搭载千兆以太网和5G模块,为整车更多功能的扩展提供支持。值得一提的是,第三代哈弗H6的定价还十分亲民,官方指导价为11.59万元-15.49万元。如此实用、便利、安全,且高质价比,可以说第三代哈弗H6站在行业智能科技的至高点上为用户提供了一台会成长的普惠的车。如果你也想要你的车常开常新,不妨看看第三代哈弗H6!

 

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